Rail Balticu põhitrassile väljastati esimene ehitusluba

Trass on jagatud projekteerimislõikudeks ning väljastatud ehitusluba on esimene, mis annab ehitustegevuseks loa põhitrassile ligikaudse pikkusega 9,4 kilomeetrit algusega Harju ja Rapla maakonna piirilt kuni Lohu ja Mälivere vahelisele alani, teatas amet.

Lõigul on seni valminud esimesed kohtobjektid, millest olulisemad on Loone ja Urge ökoduktid ning Tagadi ja Künka viaduktid. «Väljastatud ehitusluba on märgiline samm lähemale kiire raudteeühenduse jõudmiseni Eestisse. Kui siiani on Rail Balticu ehitustööde puhul keskendutud viaduktide ja ökoduktide ehitamisele, siis nüüd saab alustada ehitustöödega ka raudtee põhitrassil,» ütles TTJA peadirektor Kristi Talving.

Kliimaminister Kristen Michal rõhutas, et ühendused on vajalikud majandusele ja julgeolekule ning kiired rongiühendused võtavad kanda kaupa ja reisijaid maanteelt, hoides seeläbi loodust ning kliimat.

«Tegemist on ajaloolise hetkega – Eestis väljastatakse esimene ehitusluba Rail Balticu põhitrassi ehituseks. Nagu inimeste elus – see kellega ühenduses oled, määratleb, nii on ka Eestiga, kiire ja kliimasõbralik ühendus Euroopasse on meile märgiline ja arenguks vajalik,» märkis minister.

Ehitusloa saanud põhitrassi lõigu osas on Rail Baltic Estonia OÜ eestvedamisel käimas ehitushange ning peale hanke edukat läbiviimist on kavas ehitamisega alustada 2024. aasta teises pooles.