Soome rallile naaseb katse, mis on Latvala sõnul üks maailma paremaid

Nimelt on eelmise aasta Soome ralliga võrreldes umbes pool trassist muutunud. Mõni katse on praegustele sõitjatele täiesti uus, kuid on ka selliseid, mida on viimase aastakümne jooksul sõidetud.

Üks neist on 15,51 km pikkune Myhinpää katse. «Tagasi on toodud sellised katsed, et ma tahaks ise sõita. Myhinpääl sõideti viimati 2015. aastal. Võin väita, et see on üks paremaid katseid kogu maailmas,» ütles Toyota tiimipealik Jari-Matti Latvala Rallit.fi-le antud intervjuus.

Latvala mäletab seda katset hästi. «See on kiire, meenutab Ameerika mägesid ja sellel on pikad kurvid. See pakub väljakutset,» meenutas ta.

Lisaks usub Latvala, et nii Västilä kui ka Halttula katse lisandumine on samuti hea uudis.

«Västiläs pole sõidetud enam kui 20 aastat. Halttula on mõnes mõttes uus katse, sest seal pole samuti üle 30 aasta sõidetud. Kui sellised klassikud tuuakse tagasi, siis on see rallile hea,» sõnas Latvala.

Üks muudatus on see, et ralli viimane kiiruskatse ei ole enam uhke hüppega lõppenud Ruuhimäki, vaid selle asemel sõidetakse Himose-Jämsä katse. See on Latvala meelest ka ainuke küsimärk.

«Paljud inimesed pääsevad Himoses finišijoone juurde, nii et see on publikule hea koht. Loodan, et teed peavad vastu. Kui ma olen Himoses enne sõitnud, siis on teepinnas natuke pehme olnud,» kirjeldas tiimipealik.