Triisa ja Meeru kihutasid end Dakari ralli katsel 11. kohale (1)

Vihm tähendas seda, et kuivad jõesängid täitusid veega, mis raskendas liikumist, samuti oli häiritud kopterite lendamine. Nii võtsid korraldajad vastu otsuse rada lühendada, sest tekkis oht võistlejate turvalisusele, kui paljud neist oleks nendes oludes jäänud pimedasse. Rally Raid Estonia meeskonnad olid eelmise päeva tagasilöögid unustanud ja näitasid head kiirust.

Algselt oli katse pikkuseks planeeritud 447 kilomeetrit. Urvo Männama ja Risto Lepiku (Toyota Hilux) viimane kontrollpunkt oli 378 kilomeetri peal ja sealt saadeti nad koos paljude teistega otse laagrisse. Männama jäi päevaga rahule.

«Tore päev oli, nagu nad meil siin kõik tegelikult olnud on. Erinevalt eilsest oli tänase katse esimene pool kivivaba, saime liivasel rajal kiirelt sõita ja korra ka taganttuulega kätte saada meie masina tippkiiruse 171 km/h. See oli päris huvitav, sest vastutuulega me üle 140 km/h ei liikunud. Vihma tõttu tekkisid katsele ka jõed, mille läbimine oli kohati keerulisem ja kaotasime ka ühes neist aega. Õnneks leidsime lahenduse ja saime auto taas liikuma. Kiirus oli hea, enne seda olime 15. koha kandis. Ühe kontrollpunkti läbimata jätmise eest saame ka trahvi, aga suures osas liigume plaani kohaselt ja homme taas uus päev,» rääkis Männama pressiteate vahendusel.

15-minutiline trahv kukutas neid katsel viie koha võrra, lõplik tulemus oli 39. koht. Üldarvestuses on Männama ja Lepik 48. kohal, kaotust autode klassi liidritele, Nasser Al-Attiyah’ile ja Mathieu Baumelile on 6 tundi ja 47 minutit. Uustulnukate arvestuses ollakse viiendad.

Toomas Triisa ja Mart Meeru (Can-Am Maverick X3) tegid ilusa päeva, kui said bagide T4 klassi arvestuses 11. koha. Mitme Dakari kogemusega mehed leidsid märgade olude juures palju positiivset.

«Korralik päev oli. Tänu vihmale ei tolmanud, see tegi asja lihtsamaks ja meie seniseid seiklusi arvestades oli hea, et polnud kive. See tähendas vähem kohti, kus rehvi lõhkuda. Samas hästi kiire katse ja raske veoga. Poole pealt hakkas vihm asja huvitavamaks tegema, tuli mitmest jõest läbi tulla, seal olid omad ohud ja paljud konkurendid istusid seal kinni,» rääkis Triisa.

«Täna tulid kilomeetrid palju kergemalt kätte. Navigaatori jaoks oli lihtne päev,» lisas Meeru.

Triisa ja Meeru koht üldarvestuses omas klassis on 17., kaotust klassi liidritele, Marek Goczalile ja Maciej Martonile 2:17.35.

Neljandal päeval laagri asukoht ei muutu, see jääb Ha’ili. Katse pikkuseks on 425 kilomeetrit ja kogu päeva pikkus on 574 kilomeetrit. Päev on üsna liivane, vahepeal tõustakse peaaegu 1300 meetri kõrgusele merepinnast.