Gea Kangilaski: küsimus ei ole ühes rattateede katseprojektis, hõõrumist on juba pikemat aega

Kõige enam ikkagi seetõttu, et löödi ruumi muutmise pärast kartma selles mõttes, kuidas see mõjutab autoliiklust, kas tekivad ummikud, kui suured ummikud, kuidas ühistransport hakkama saab. Aga seal taga peitus eeldus, et inimesed ikka veel ei usu, et ruumi muutes on linlased valmis liikumisvahendeid vahetama. See ettekujutus, et autoliiklus püsib samal tasemel ja seda ei saa mõjutada, on meie partnerites oluliselt suurem kui minus ja veel mõnes inimeses, kes selle valdkonnaga rohkem tegelenud on.