Tänak Hyundai Rally1-autost: olen üsna kindel, et sellel masinal on potentsiaali

Monte Carlos jõudis finišisse vaid üks Hyundai sõitja, kelleks oli Thierry Neuville. Samas ei pääsenud tehnilistest probleemidest temagi, Tänak ja Oliver Solberg olid aga erinevatel põhjustel sunnitud võistluse katki jätma.

Tänaku sõnul peaks i20 N Rally1-auto olema lumel ja kruusal paremas löögihoos, kui oli asfaldil. «Ütleme nii, et kuigi tingimused olid veidi keerulisemad, ei olnud meie tempo tegelikult nii halb. Meid olid võimalik võrrelda teiste meeskondadega ja olime konkurentsivõimelised.

Kui rehv pidas kõvasti, siis jäime veidi maha, kuid meil oli ka erinevaid probleeme, nii et me ei olnud kindlasti tippvormis,» rääkis Tänak Monte Carlo rallist DirtFishile.

Eestlane ei teinud saladust, et Hyundail on auto ehitamisel veel palju tööd teha. «Ma arvan, et praegu on vaja vabaneda kõigist probleemidest, mis meil on, kõigist väikestest asjadest. Kui me saame nendest lahti, siis näeme, kus me tegelikult oleme.

Ma olen üsna kindel, et selle autol on potentsiaali, kui räägime puhtalt jõudlusest. Auto saab olema kiire, kuid me peame selle korralikult valmis ehitama, et saaksime täielikult sõitmisele keskenduda,» arvas Tänak.

Kuigi Andrea Adamo aegadel käis Hyundai tihedalt võistlemas ka rallidel väljaspool MM-sarja, siis praegu selleks põhjust pole. Esmalt on vaja auto korralikult valmis ehitada ja siis saab otsustada, mis on arendamiseks õiged käigud.

«Ma arvan, et oleme kõigega juba üsna tagajalgadel. Kõigepealt peame kõik asjad selgeks saama, autod jooksma panema ja varuosad ning arenduse valmis saama. Kui meil tekib võimalus, siis proovime kindlasti midagi teha, kuid hetkel arvan, et oleme teiste ülesannetega piisavalt hõivatud.»