Fotod: selline on Peugeot uus ja ülivõimas hübriidmaastur

Masina C0₂ heitkogus on vaid 29g/km ning läbisõiduulatus 100-protsendiselt elektrirežiimis olles kuni 59 km. Masina aku mahutavus on 13,2 kWh, selle täielikuks laadimiseks Wallbox laadijaga kulub tund ja 45 minutit.

Auto kiirendab 0-100km/h 6,5 sekundiga. Sellel on kombineeritud 200hj (147kW) PureTech bensiinimootor ja kaks elektrimootorit: 110hj (81kW) e-EAT8 automaatkäigukastiga ühendatud elektrimootor auto esiosas ning 112hj (83kW) tagasillaga ühendatud elektrimootor auto tagaosas.

Alates uue Peugeot 3008 turule tulemisest 2016. aastal on seda Euroopas müüdud enam kui 700 000 tükki.

Peugeot Baltikumi tegevjuht Andrus Kuusi sõnul võtab Peugeot 3008 edulugu uue HYBRID4 versiooniga aga täiesti uue pöörde.

«Võrreldes tuntumate iselaadivate hübriididega on Peugeot 3008 HYBRID4 kordades madalama kütusekulu ja CO2 heitmekogustega, tegemata sealjuures kompromisse võimsuse või sõidumugavuse arvelt. Vastupidi - tegemist on seni võimsaima Peugeot seeriatoodangu autoga,» kommenteeris Kuus.

Baltikumi Peugeot ametlike edasimüüjate salongidesse jõuab Peugeot 3008 HYBRID4 müügile 2020. aasta kevadel.