Eesti Raudtee üllatas kopsaka kasumiga (1)

Ühtlasi kasvas ka riigifirma müügitulu 2017. aasta 32,9 miljonilt eurolt 41,5 miljoni euroni. Aastakasv oli seega 26,1 protsenti, selgus ettevõtte majandusaasta aruandest.

Eesti Raudtee kulumieelne ärikasum oli 2018. aastal 29,3 miljonit eurot, mida oli 46 protsenti rohkem kui tunamullu. Erinevalt varasematest aastatest teenis ettevõte nii äri- kui ka puhaskasumit, mida muuhulgas põhjustas varasemate aastate tulemuseesmärkide täitmise eest saadud sihtfinantseerimise kasv. Ka seda mitte arvestades vähenes ettevõtte kahjum pea poole võrra. Ettevõtte finantstulem oli ligi 20 protsenti parem kui 2017. aastal.

Eesti Raudtee omakapital oli eelmise aasta lõpu seisuga 150,1 miljonit eurot ning varad kokku 334,1 miljonit eurot. 2017. aasta lõpus olid näitajad vastavalt 141,5 ja 304,2 miljonit eurot.

Mullu veeti Eesti Raudtee infrastruktuuril 13,54 miljonit tonni kaupu, mida oli 9,1 protsenti enam kui 2017. aastal. 99 protsenti kaupadest veeti riikliku raudtee logistikafirma Operail AS poolt. Suurimaks kaubagrupiks olid 2018. aastal jätkuvalt väetised, mida veeti kokku 5,38 miljonit tonni ja mille vedu kasvas võrreldes eelneva aastaga 22 protsenti.

Transiidina läbis möödunud aastal Eestit 9,13 miljonit tonni kaupu ehk 20,2 protsenti rohkem kui üle-eelmisel aastal. Kohalike vedude maht vähenes 14,4 protsenti, langedes 2,77 miljonile tonnile.

Eesti Raudtee infrastruktuuril veeti 2018. aastal diisel- ja elektrirongidega 6,4 miljonit reisijat, mida oli 3,8 protsenti enam kui tunamullu. Rahvusvahelise Tallinn-Peterburi-Moskva reisirongiga sõitis 107 100 inimest ehk 1,7 protsenti rohkem kui aasta varem.

Kui 2017. aastal investeeris ettevõte ligi 14 miljonit eurot, siis mullu investeeriti põhivarasse ja soetati materjale põhivarainvesteeringuteks kokku rohkem kui 26 miljoni euro eest. Tänavu on Eesti Raudteel plaanis investeerida kokku 38 miljonit eurot.

Ettevõtte dividendide väljamaksmise otsustab ettevõtte üldkoosolek, kellena tegutseb majandus- ja taristuminister. Omaniku ootustes on sõnastatud, et kuna ettevõte ei ole vabaturul tegutsev äriühing, siis riik ei oota Eesti Raudteelt stabiilseid dividende, vaid vastav otsus tehakse, arvestades ettevõtte võimalusi pikaajalises perspektiivis. Arvestades Eesti Raudtee pikaajalist finantsprognoosi ei ole Eesti Raudteel võimalik dividende vähemalt kuni aastani 2024 maksta.

Möödunud aasta lõpus töötas ettevõttes 758 inimest. Eesti Raudtee käitab 1229 kilomeetrit raudteed, 61 jaama ja 129 reisijate ooteplatvormi.