Новый метод: полиция советует гонщикам стать донорами органов

Сандер Пунамяэ
Copy
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Измерение скорости.
Измерение скорости. Фото: Mihkel Maripuu / Postimees

На этой неделе полицейские начали раздавать нарушителям скоростного режима инфокарты, в которых водителей призывают зарегистрироваться в качестве потенциального донора органов, пишет Postimees.

«На часть нарушителей не действуют  ни разговоры, ни наказания. Цель этих карт – заставить сидящего за рулем подумать о возможных последствиях своего поведения. Если водитель решил, что постоянное превышение скорости – это его стиль жизни, то мы советуем ему заполнить заявление о желании пожертвовать свои органы и клетки, на тот случай, если гонки закончатся для него самым плачевным образом», –  сказала ведущий чиновник по охране общественного порядка Департамента полиции и погранохраны Сирле Лойго.

По ее словам, большая часть доноров органов – это люди, которые погибли в дорожно-транспортных происшествиях: «Если водитель живет на грани жизни и смерти, то весьма вероятно, что в какой-то момент грань будет пройдена, и тогда возникнет опасность для жизней как его собственной, так и его пассажиров. Так они могут стать донорами органов. Но если человек сам себя в качестве донора не зарегистрировал, то это тяжелое решение должны будут принять стоящие у его больничной койки родственники. Передавать право принятия такого трудного решения скорбящим родственникам – это несправедливо. Пусть уже примет его сам. Вдруг таким образом он сможет спасти жизнь кому-то другому».

Департамент шоссейных дорог напоминает, что осенью нарушение скоростного режима становится особенно опасным для пешеходов. «Убойная сила в ДТП возникает от скорости автомобиля, поэтому водитель, исходя из погодных условий должен, сам определить, с какой скоростью он едет. Осенью и зимой пешехода может быть сложнее заметить, а в случае сырого или скользкого дорожного покрытия тормозной путь окажется значительно длиннее. Поэтому намного важнее обычного выбрать скорость, отвечающую дорожным и погодным условиям», – сказала руководитель отдела профилактики Департамента шоссейных дорог Моника Хейнранд.

Комментарии
Copy
Наверх