/nginx/o/2018/09/28/11454302t1h0c18.jpg)
Kuus etappi enne F1-hooaja lõppu lahutab kahte tiitlipretendenti 40 punkti. Sebastian Vettel peab end Sotšis Lewis Hamiltonile maksku mis maksab lähemalt tirima, muidu kukub viies MM-tiitel briti kaukasse.
Graafika: start vormel 1 lõppvaatusele
/nginx/o/2017/05/03/6619831t1hfd5d.jpg)
29. september 2018, 07:33
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
«Ma ei usu, et sa saad tiitlist kunagi ühe käega kinni hoida. Sa hoiad seda kas kahe käega või üldse mitte. Minna on veel pikk tee ja saadaval on veel palju punkte,» sõnas ajaloo kuuenda Venemaa GP eel Hamilton, kes on esimese 15 etapiga kogunud 281 punkti. Sebastian Vetteli kontolt vaatab vastu 241 silma. Jäänud on veel pool tosinat võidukihutamist. Hamilton rõhutas: «Kuus sõitu on ikkagi palju. Töö, siht ja suhtumine on täpselt sama nagu varem.»
«Kõike võib veel juhtuda,» sekundeeris Vettel rivaalile. «Ma usun endiselt, et meil on tiitlivõimalus. Anname endast parima ja meie šansid on igati normaalsed.»
Ajalugu räägib teist keelt. Hamilton on alati olnud hooaja lõpus paremas hoos (vt graafikat) ja kuigi Ferrari on F1 turbo-hübriidajastut valitsenud Mercedesele kõvasti lähemale jõudnud, on hõbenooled siiski tugevamad.
See väljendus eile ka Sotši ringrajal. Vettel oli varem antud intervjuudes väitnud, et Ferrari edusammud lubavad neil olla Venemaal esikohakonkurentsis. Stopper väidab muud. Vettel näitas küll esimesel vabatreeningul kiireimat aega, kuid oli järgu võrra pehmemate rehvidega Hamiltonist väledam vaid 0,3 sekundit. Teine vabatreening paljastas tõelised jõuvahekorrad: Hamilton oli selgelt kiirem Valtteri Bottasest, järgnesid kaks Red Bulli ja alles siis Vettel. Tiitlirivaalist jäi sakslast lahutama üle poole sekundi.
Vaata graafikat:
/nginx/o/2018/09/28/11454303t1h4753.jpg)
Kui jõujooned jäävad samaks, stardivad Ferrarid pühapäeval kohe Mercedeste kannul, sest Daniel Ricciardo ja Max Verstappen kupatatakse mootorivahetusega kaasnenud karistuste tõttu stardirivi lõppu. Kui lisakiirust ei leita, jäädakse võidusõidus kõrvaltvaatajaks, kui hõbenoolte tagatuled kaovad vaikselt kaugustesse.
Oh, kuis Vettel võib praegu kiruda jaburaid eksimusi, mis talle tänavu nii palju pahandust on tekitanud. Nagu üritus Monzas oma Ferrari elevandina läbi Hamiltoni rajale jäetud nõelasilma pressida. Rivaalid põrkasid kokku, sakslane tegi pirueti ja lootus etapivõidust haihtus. Hamilton suurendas toona vahet 13 punkti võrra, aga mõistuse kainena hoidmise tulemusel võinuks hoopis Vettel Ferrari kodurajal konkurenti nahutada.
Singapuri etapile järgnenud kahe nädala jooksul on maailma vormelimeedias räägitud palju sellest, et Vettel on kaotamas just vaimset võitlust. Arvamust selle kohta küsiti ka Hamiltonilt, kuid too ei soovinud vastase peas toimuvat analüüsida ja keskendus enda saavutustele. «On olnud erakordselt suur väljakutse võidelda teise neljakordse maailmameistriga. Panused on kõrgemad kui kunagi varem,» rääkis tiitlikaitsja, «Ma olen õnnelikum, tervislikum ja tugevam kui varem.» Vettel ei saa vähemalt õnnelikkuse kohta sama väita.